怎么延長輸送(song)帶(dai)的(de)使用壽命？這個問(wen)題困(kun)擾著大多數煤礦企業(ye)，因為煤礦輸送(song)帶(dai)是輸送(song)帶(dai)使用量最(zui)大的(de)行業(ye)，下(xia)面簡單給大家介紹下(xia)輸送(song)帶(dai)使用保養方法：

（1）局(ju)部熱(re)硫化(hua)；也(ye)就是大家常說的輸送帶(dai)熱(re)流化(hua)需要配備硫化(hua)機(ji)。

（2）局部冷潑，產(chan)品有德國(guo)迪普特(te)技術液體高分子復(fu)合修復(fu)材(cai)料(liao)等(deng)，但需常(chang)溫固化10h左右。

（3）局部(bu)冷(leng)粘，采用德國迪普特公(gong)司修(xiu)補條(tiao)（縱(zong)向(xiang)裂口）、冷(leng)粘膠一T2復(fu)合膠縱(zong)向(xiang)填補裂縫堵（需專用膠槍）。這兩種方法優(you)點是人力物力投(tou)人較(jiao)少(shao)，具有較(jiao)好的耐磨損和補強性能(neng)，恢復(fu)時間較(jiao)短，缺點是對環境的要求(qiu)高，不能(neng)恢復(fu)到原輸(shu)送帶表面平整要求(qiu)。

（4）輸送帶噴(pen)(pen)涂(tu)修復技術。該技術是將幾種液體(ti)材料經專用(yong)設(she)備(bei)混(hun)合，高壓噴(pen)(pen)到皮帶磨損(sun)表面(mian)，根據需(xu)要噴(pen)(pen)涂(tu)一(yi)定厚度的(de)耐磨層。固化時間(jian)短(duan)，適用(yong)于連成片的(de)局部磨損(sun)，效果很好，缺點是需(xu)要專用(yong)設(she)備(bei)。